你知道叉車正確調(diào)速的步驟嗎？今天北京叉車出租公司就帶大家來了解一下：在電動(dòng)叉車運(yùn)行期間以及實(shí)際裝卸貨物時(shí)需要進(jìn)行無級(jí)調(diào)速，主要分為節(jié)流調(diào)速和容積調(diào)速。
節(jié)流調(diào)速的主要運(yùn)行原理在于將回路當(dāng)中的流量控制元件截面積大小進(jìn)行改變，這樣可以對(duì)執(zhí)行元件流出流量進(jìn)行有效控制，進(jìn)一步對(duì)運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。因?yàn)檎{(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度主要是以流通截面積改變實(shí)現(xiàn)的，這樣就會(huì)在一定程度上造成能量損失，主要是流量損失和壓力損失等。
容積調(diào)速的主要運(yùn)行原理在于將回路當(dāng)中變量泵排量改變，這樣就可以對(duì)執(zhí)行元件速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。泵控容積調(diào)速一方面是將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行改變，進(jìn)一步對(duì)液壓油泵輸出流量進(jìn)行改變；另一方面，主要是利用變量機(jī)構(gòu)對(duì)液壓油泵排量進(jìn)行改變，這樣就可以對(duì)液壓油泵的輸出流量進(jìn)行改變。此次研究的內(nèi)容主要是容積調(diào)速，泵源主要是利用壓力反饋式變量泵實(shí)現(xiàn)。在對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制時(shí)，主要通過變頻實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)容積調(diào)速。隨著不斷變化的負(fù)載情況，會(huì)改變其工作壓力，提升效率。根據(jù)研究結(jié)果顯示，工作壓力總是與反饋壓力保持在平衡位置之上。
隨著電動(dòng)叉車交流電機(jī)現(xiàn)代控制理論的成熟和發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)在煙臺(tái)電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)越來越廣泛的應(yīng)用。
