1.根據(jù)北京叉車(chē)租賃公司分析，叉車(chē)無(wú)載行駛應(yīng)控制的要素有：
A.轉(zhuǎn)向操作時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，要嚴(yán)格控制車(chē)速。
B.叉車(chē)發(fā)生側(cè)翻時(shí)，踩制動(dòng)只會(huì)加速叉車(chē)的側(cè)翻。
C.側(cè)翻若已發(fā)生時(shí)，司機(jī)千萬(wàn)不能跳車(chē)。具統(tǒng)計(jì)10宗叉車(chē)側(cè)翻事故中，司機(jī)死亡和重傷4宗;司機(jī)在側(cè)翻的過(guò)程中跳車(chē)逃生的5宗事故中，死亡3宗，重傷1宗，死傷合計(jì)占80%。在跳車(chē)逃生的5宗事故中，4宗是向叉車(chē)側(cè)翻的同方向跳車(chē)，100%死傷，只有一例是向叉車(chē)側(cè)翻的反方向跳車(chē)安全逃生，另外5宗事故的司機(jī)因沒(méi)有跳車(chē)而安危無(wú)恙。這說(shuō)明在叉車(chē)側(cè)翻的過(guò)程中跳車(chē)逃生是非常危險(xiǎn)的，尤其是向叉車(chē)側(cè)翻的同方向跳。
2.從設(shè)計(jì)生產(chǎn)上，防止叉車(chē)側(cè)翻事故發(fā)生的措施有：
A.設(shè)計(jì)叉車(chē)時(shí)，最高車(chē)速的確定要綜合考慮叉車(chē)的使用安全性。
B.安裝限速器。
C.在司機(jī)座椅上必須設(shè)計(jì)安全帶，強(qiáng)制司機(jī)不能跳車(chē)。
3.在其它方面應(yīng)采用的措施：
A.在誤操作或意外情況下，叉車(chē)有可能發(fā)生側(cè)翻。此時(shí)，司機(jī)千萬(wàn)不能跳車(chē)，也不能踩腳制動(dòng)器，而應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，身體向側(cè)翻的相反方向倒去。
B.最大起升高度不超過(guò)1.8m的叉車(chē)，禁止安裝護(hù)頂架。護(hù)頂架是防止叉車(chē)起升到較高位置時(shí)，小件貨物越過(guò)擋貨架掉下來(lái)砸在司機(jī)身體上而設(shè)置的。但側(cè)翻時(shí)，一旦司機(jī)跳車(chē)，或被拋出時(shí)，它將對(duì)司機(jī)造成傷害。
4.操作者應(yīng)采取的措施：
A.側(cè)翻發(fā)生時(shí)，千萬(wàn)不能跳車(chē)。據(jù)有關(guān)學(xué)者統(tǒng)計(jì)，有80%跳車(chē)的司機(jī)都被護(hù)頂駕砸成了重傷或死亡。
B.嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行駕駛。
C.要合理控制叉車(chē)行駛速度，做到安全的前提下?tīng)?zhēng)效率，開(kāi)好文明叉車(chē)。
D.側(cè)翻發(fā)生時(shí)，不要驚慌，要慢打方向盤(pán)來(lái)調(diào)整方向，要用收油來(lái)減速，千萬(wàn)不能用駐車(chē)制動(dòng)器來(lái)強(qiáng)制停車(chē)。
